LR5-54HTH-425M

Seria Hi-MO X6 Explorer została wycofana z produkcji przez Longi Solar i nie jest już wytwarzana fabrycznie. Część dystrybutorów może jeszcze dysponować pozostałościami magazynowymi, jednak dostępność jest ograniczona i zależna od konkretnego sprzedawcy. Przed zakupem warto potwierdzić stan magazynowy bezpośrednio u wybranego dostawcy.

HPBC (Hybrid Passivated Back Contact) to typ ogniwa, w którym kontakty elektryczne przeniesione są na tył modułu, dzięki czemu cała przednia powierzchnia ogniwa przejmuje światło bez przeszkód. W Hi-MO X6 Explorer przekłada się to na sprawność modułu sięgającą 22,6% oraz lepszy uzysk energii rano, późnym popołudniem i przy częściowym zachmurzeniu w porównaniu ze standardowymi ogniwami PERC.

Ogniwa HPBC zastosowane w Hi-MO X6 Explorer cechują się niskim współczynnikiem temperaturowym (-0,290%/°C) i wysoką czułością na promieniowanie rozproszone. W praktyce oznacza to realnie wyższy uzysk niż w przypadku modułów PERC o zbliżonej mocy znamionowej – szczególnie widoczny w polskich warunkach klimatycznych, gdzie zachmurzenie i mgły są częste przez znaczną część roku.

Longi Solar udziela na serię Hi-MO X6 Explorer 15-letniej gwarancji produktowej (na wady materiałowe i wykonawcze) oraz 30-letniej liniowej gwarancji na moc wyjściową. Degradacja w pierwszym roku nie przekracza 1%, a w kolejnych latach maksymalnie 0,4% rocznie. To jeden z dłuższych standardów gwarancyjnych dostępnych na rynku modułów premium.

Moduł Hi-MO X6 Explorer 585W ma wymiary 2278 × 1134 × 35 mm i waży 27,5 kg. To duży, ciężki panel klasy komercyjnej – przed montażem należy potwierdzić, że konstrukcja nośna dachu i szyny montażowe są przystosowane do tego gabarytu i ciężaru. Na mniejszych połaciach dachowych lub przy ograniczonej nośności rozważyć warto mniejsze warianty mocowe z tej samej serii.

Tak, moduł jest wyposażony w technologię full back welding, która zmniejsza ryzyko powstawania mikropęknięć ogniw podczas obciążeń mechanicznych i cyklicznych zmian temperatury. Producent certyfikuje wytrzymałość na obciążenie statyczne od przodu 5400 Pa oraz od tyłu 2400 Pa – wartości wystarczające dla typowych warunków wietrznych i śniegowych w Polsce.